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    陇海铁路灞河大桥

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    日期:2013-06-04  作者:  泉源:  阅读:18137      【

     

     

     

    2002年6月9日,连续的大雨使陕西境内的灞河发作了近20年来罕有的大水,13时43分,陇海铁路灞河大桥4号墩砰然坍毁,5号、2号和1号墩亦相继塌陷,形成铁路大桥150余米长垮塌、断裂。6月10日,铁道部、郑州铁路局决议,陇海铁路灞河大桥抢险改线工程由西铁工程公司负担。该工程起止里程为K1061公里120米至K1062公里802.28米,全长1.682公里。此中新建灞河大桥为1-24米+11-32米钢筋混凝提速梁,全长395.88米,11墩2台。钻孔桩78根,桩径1.25米,桩长总计2319米。改线铺轨1.402双线公里,路基土石方5.5328万立方米,三七灰土换填7366立方米,新建打仗网2.74条公里,改建5.4条公里。列车时速120公里。为了确保灞河大桥抢险、抢建事情,西铁工程公司紧要从正在施工的陕南、陕北、关中、宝鸡等各工点,召集上司5个子(分)公司2000余名员工、民工,283台(件)大型机器装备加入施工。新建灞河大桥6月20日正式开工,7月21日钻孔桩完成,7月31日一切墩、台完成,8月8日架梁完成,8月18日新桥正式通车。陇海铁路新建灞河大桥仅用了58天,在中国铁路建桥史上极为罕有。西铁工程公司建立陇海铁路新灞河大桥的速率被中央及铁路各级向导赞美为“灞桥速率”。其大无畏的战天斗地的肉体,被誉为“灞桥肉体”。陕西省付与西安铁路工程公司“陇海铁路灞河大桥抢险抢立功勋单元”。在灞河大桥抢险抢建施工时代,中共地方政治局常委、国务院总理温家宝,铁道部部长傅志寰,副部长孙永福、蔡庆华、刘志军,陕西省代省长贾治邦,副省长陈德铭、巩德顺,省委布告李开国,副布告兼西安市委布告栗战书等地方、中央、铁路向导亲莅现场观察、指点。

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