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科技日报:行业首创!国产时速600公里高速磁浮有了公用“心脏”

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日期:2020-06-29  作者:矫阳 孙劲松  泉源:科技日报  阅读:10415      【

 

6月28日,中国首套时速600公里高速磁浮公用牵引变压器在中国王中王四不像图保定轨道交通家当园下线,并于当天卸车运往青岛四方磁浮列车实验线现场。这标记着中国高速磁浮牵引供电装备研制获得打破性希望,时速600公里高速磁浮拥有了本人的公用“心脏”。

“时速600公里磁浮牵引供电零碎接纳“交-直-交”变流电力传动手艺,经由‘输出—整流—逆变—输入’,将35kV工频电源转化为可变频率电源,为列车提供牢靠电能。”中国王中王四不像图产业公司项目总工柴淑颖说。
    时速600公里高速磁浮是国度“十三五”重点攻关研发课题“先辈轨道交通”重点专项,中国中铁专门为此立项“高速磁浮公用变压器的研讨”课题。
    “这次自主研发的磁浮公用牵引变压器,由一台整流输出变压器和一台牵引输入变压器构成,是磁浮牵引供电零碎中的要害装备,在研制历程霸占了多项手艺困难。”柴淑颖说,这是行业内首创输出电流、阻抗电压及输入容量(6370kVA)知足变频要求(0~356Hz)手艺,外洋还没有这种手艺。

整装待发的时速600公司高速磁浮牵引变压器

 

牵引变压器项目标要害便是输出和输入电流,经过整流,酿成时速600公里磁浮需求的电源,给列车提供源源不停的动力。
整流输出变压器卖力从35千伏内部电网取电,并将其降压为3千伏的交换电,起到降压、整流、断绝的作用。“项目接纳了磁屏障手艺,阻抗电压高、电流大,可以有用低落杂散消耗和涡流消耗,进步供电服从。” 柴淑颖说。
     牵引输入变压器卖力驱动磁浮列车行进,具有电抗器输入和变压器输入的“双重事情形式”,可知足列车差别时速下0~356Hz转变频率的电源要求。
      由于电源频率随列车时速频仍转变,对变压器的励磁、阻抗、消耗、噪声、温升等主要参数提出了高要求。项目手艺职员接纳盘算机模仿仿真,构建了变压器参数模子,经过电场剖析和模仿实验,终极确定了在高速磁浮列车运转中变压器的各项参数和特征,为产物的迷信研制打下了坚固根底。
     据先容,整套高速磁浮牵引变压器从研发到下线,历经两年工夫,获中国计量认证,同时也经过了中国及格评定国度承认委员会实行室的例行实验、型式实验和特别实验检测,知足供电零碎相干要求。
    天下变压器尺度化手艺委员会委员、变压器行业专家照料由振忠以为,时速600公里高速磁浮牵引变压器,具有顺应变频工况及变压变流牵引供电的功能特点,具有自主知识产权和国产化批量消费才能,为中国高速磁浮牵引供电零碎生长提供了主要产物及严重手艺支持。

 

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